2013年12月27日
8月27日、火曜日、晴天。
今回は何かとやらかしまくるお話です。
この日の朝はのるせた氏ほか数名に（叩き）起こされ、意識が薄れたまま広島駅まで歩きました。
この時、携帯電話の充電をし忘れていたことに気付く…
おかげで一日中誰とも連絡が取れないという事態に。
広島駅からは中2のT氏と共に行動。まずは向洋へむかいました。
到着後いきなりやってきたEF210-8です。
で、このカモレの後ろにくっついていたのがEF67だったりするんですがまあそれはおいといて…
ホーム先端へ移動。ここはそこそこ有名な撮影地みたいです。
真っ黄色ですねぇ～
窓枠が銀色の編成は個人的に好きです。
この後も撮影続行。
EF67-105号機
EF67-103号機
H-01編成
魔改造によって生み出された独特なヘッドライトですね。
後撃ちです。
この編成を撮影したのち、向洋から撤収。
岩国へ向かったのですが、案の定車内で寝落ち（笑）。岩国駅で車掌さんに叩きおこされました。
そして錦川鉄道の列車に乗り換え失敗。
次の列車まで一時間半！
暇だったので二人で駅周辺を散策してみることに。
駅周辺の地図を見ていると、駅の東側から何やら貨物線のようなものが分岐しており、面白そうだったので行ってみました。
貨物線にはこのような踏切が。錆びついていて良い雰囲気です。
貨物線の正体は日本製紙岩国工場の専用線でした。
ちょうど列車が停車中でした。
構内がよく見える場所へ移動し、専用線ウォッチング開始～
まずは構内に停車していた機関車から。
「No.2」と書いてあります。
形式はDD52型でした。珍しいのでしょうか？
サイドビューです。
撮影場所の全景。
すると奥の方で列車の走行音が。
ナンバープレートはD439。
こんな機関車見たことないです…
並びました。
停車中の一枚。
列車の時刻も近くなってきたので、これにて専用線はおしまい。えきへ向かいました。
最後の締めはスナップで。
それでは。